2025年5月，洛阳汽发机电设备有限公司承接的甘肃生物质电厂汽轮机打孔抽汽技改项目顺利完成。

　　汽轮机生产厂家：广州斯柯达-劲马汽轮机有限公司

　　汽轮机型号：N7.5-3.7/385

　　一、改造的技术特点：

　　（1）改造后机组具有良好的变负荷性能，并具有两班制调峰能力。

　　（2）抽汽用于生产用汽和城市供暖。

　　（3）改造后的机组具备纯凝与抽汽两种运行模式，纯凝运行期间，机组可以恢复原纯凝工况出力。

　　（4）通过热力系统改造，进行回热蒸汽重新分配。不仅可以实现负荷降低时抽气压力不降低，同时也解决了除氧器降低的难题。

　　二、改造的总体要求;

　　机组打孔抽汽的改造，主要是针对机组本体的改造。在达到抽汽改造后预期目标的前提下，其他辅助设备的不能改动。考虑到机组供汽的实际需求和不需要供汽的经济运行情况，机组切回纯凝运行方式。基本原则如下：

　　（1）汽轮机组现有的通流部分（包含汽轮机转子、隔板等）维持现状。

　　（2）汽轮机现进汽参数不变。

　　（3）汽轮机高、中、低压缸安装尺寸及原有对外接口尺寸不变。

　　（4）汽轮机中压主汽门、调门不动，前、中、后轴承座与基础接口不变，转子与发电机及主油泵的联接方式不变，与盘车装置连接方式及位置不变。

　　（5）汽轮机轴封系统，主汽系统、原有回热系统、额定转速、旋转方向不变。汽轮机组的基础不动，对基础载荷基本无影响，机组的轴向推力满足设计要求。

　　三、设计和焊接难点

　　（1）热力设计：怎么在不改变通流结构的情况下，实现负荷降低时，抽汽压力和除氧器出力不会降低；

　　（2）结构设计：原机组属于高速高 效汽轮机，结构紧凑，轴向空间窄小，在抽气量很大的工况下，怎么满足抽汽面积和现场不拆缸的施工工艺。

　　（3）焊接难点;

　　1、前缸下部空间狭小；

　　2、焊接角度均为仰焊；

　　3、焊接工艺要求高；

　　4、焊接后现场除应力；

　　5、焊缝进行无损检测。

　　四、焊接照片